Если и быть первым - то быть надо первым в мире! Это о России и, конечно, о первой ледостойкой самодвижущейся платформе «Северный полюс».
Разработка ЛСП - техническое решение, которое реально изменило подход к работе в условиях Арктики. Теперь морские арктические профессии - это сочетание новых технологий и междисциплинарный подход.
Особенности работы экипажа: - Автономность - платформа в дрейфе может находиться до 2-х лет, и экипаж должен быть к этому готов. - Ледовые условия - для работ при вымерзании в льдину члены экипажа проходят спец.подготовку. - Многофункциональность - численность экипажа ограничена, приходится совмещать обязанности разных специалистов и уметь взаимодействовать с научными сотрудниками.
Для информации: ЛСП «Северный полюс» заложена на «Адмиралтейских верфях» в 2019 году. Экипаж состоит из 14 человек. Корпус округлой формы способен выдержать сжатие многолетних льдов. Первый рейс платформы продлился 19 месяцев.